¿Dónde estoy?
#0
18/06/2010 16:30
Gracias poscar por tu diseño...
La idea es simple, poner una foto de un lugar y hay que adivinar dónde estamos. Cuando pongamos la foto hay que poner lo que se busca, es decir, país, ciudad, pueblo...etc.
Lugares con los que ya hemos jugado:
- Acantilados de Moher - Ainsa- Agreda- Albarracín- Albufera de Valencia - Alcalá de Henares - Alegranza - Alepo - Alicante - Alhambra de Granada - Almansa - Almería - Almodovar - Altea - Andorra - Anfiteatro el Djem - Anfiteatro romano (Cádiz) - Árbol del Teneré - Auckland - Avila - Ayuntamiento de Praga -Azenhas do Mar
- Badajoz - Bad Ischl- Bahía de Fundy- Bahía de Halong- Bahía de Paracas- Bahía de Phang-Nga- Bamberg. Casa en el puente- Baños árabes (Jaén)- Barcelona- Bárdenas Reales- Bari- Basílica Nuestra Señora de la Cabeza- Basílica de San Simeón- Basílica menor de Santa María (Elche)- Belchite- Belfast - Belice- Bellinzona- Belmonte- Benidorm- Biblioteca Joanina de Coimbra- Bilbao- Bosque de bambú Sagamo Arashimaya - Bosque de Piedra, Yunnan- Bosra- Briançon- Briones- Broadstairs- Brujas- Buenos Aires- Bufadora de Ensenada, La- Burgo de Osma- Burgos
- Caballos del Vino- Cabarceno, Parque Natural- Cabo de Palos- Cabo Fisterra- Cabrera- Cáceres- Cala del Naufragio (Grecia)- Calares Rio Mundo- Calatañazor- Cambrils- Caminito del Rey- Campo de Criptana- Cangas de Onís- Canterbury- Caños de Meca- Capilla Real (San Pedro Cholula)- Capri- Capricho de Gaudí (Comillas)- Carcassone- Carmona- Cataratas de Iguazú- Catedral de la Seu Vella- Catedral de Nuestra Señora de París- Catedral de Tui- Casa de las 7 Chimeneas- Cascada de Ézaro- Cascada de Ozoud- Cascada de la Cimbarra - Cascada del Rio Asón- Castillo Chillingham- Castillo de Adrada- Castillo de Boldt- Castillo de Chenonceau- Castillo de Cullera- Castillo de Egeskov- Castillo de Fontainebleau- Castillo de Highclere- Castillo de If - Castillo de Kelburn- Castillo de La Mota- Castillo de Leeds- Castillo de Loarre- Castillo de Neuchwanstein- Castillo de Pedraza- Castillo de Peracense- Castillo de Predjama- Castillo de Priego- Castillo de San Felipe del Morro- Castillo de Soutomaior- Castillo de Xàtiva- Castillo Kronborg - Castro Urdiales- Cementerio de los Ingleses (Camariñas)- Cesky Krumlov- Ceuta- Chartres- Chebika- Chicago- Circuito Bahrein- Cisterna de Yerebatan- Ciudadela de Kuelap- Coca- Colinas de Chocolate (Filipinas)- Colombia- Colombo- Colonia- Columnas de hielo Canal Lemaire- Compodron- Consuegra- Convento de Santo Domingo (Valencia)- Córdoba- Costurero de la Reina (Sevilla)- Crack de los Caballeros - Cuenca- Cueva de Eisriesenwelt- Cueva del Soplao-
Dalt Vila (Ibiza)- Delta del Ebro- Delta Okavango- Denia- Desierto de Salvador Dalí - Dinosaur Provincial Park- Dublín- Dubrovnik
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- Fernando de Noronha- Flatiron Building- Floralis Genérica- Florencia- Fortaleza Rumeli Hisar- Fortaleza Soumenlinna- Frankfurt- Fuente De- Fuente Santa María (Baeza)
- Gante- Garajonay, parque de- Gibraltar- Gijón- Glaciar Perito Moreno- Göreme- Gran Canaria- Gran Casino del Sardinero- Granja de San Ildefonso, Palacio de la- Groenlandia- Grutas de Jeita (Líbano)- Guadalest- Guadalix de la Sierra- Guatemala
- Hong Kong- Hórreo de Carnota- Hotel Luna Salada
- Iglesia Catedral de Barquisimato- Iglesia Suurhusen- India- Iruya- Isla de Alcatraz - Isla de Jan Mayen- Isla de los Sacrificios- Isla de Mona- Isla de Mouro- Isla de Pascua- Isla Holbox- Isla San Julio - Isla Socrota
- Jaén- Jerusalén- Johannesburgo- Jolla, La- Jorobado de Rialto, El
- Kandovan - Kansas City- Karlovy Vary- Kaseberga- Kiev
- La calzada del gigante- Lago de Babia- Lago Eire- Lago Esmeralda- Lago Natron- Lago Ness- Lagos de Covadonga- Lagunas de Ruidera- Lalibela- La Palma- La Rioja- La Toja- La Valeta- León- Lençois Maranheses- Lisboa- Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch- Llotgeta, La - Logroño- Lucca- Lucerna- Lugo
- Madagascar- Madeira- Madurodam- Mahón, puerto de- Mallos de Riglos- Manga del Mar Menor- Mano de la Armonía- Marburg- Mármoles de Augustóbriga- Matamata- Matmata- Mäuseturm- Medina Azahara- Melilla- Mercado Central de Alicante- Mercado Nacional de Ganados de Torrelavega- Mercado San Miguel- Meteora- Metro Moscú- Mezquita Ulu Camii- Mónaco- Monasterio San Salvador de Leyre- Monasterio Santa María (Guadalupe)- Monasterio Santa María la Real (Nájera)- Monasterio Taung Kalat- Monsanto- Monte Saint Michel- Monumento a las Víctimas del Holocausto (Berlín)- Monumento a William Wallace- Monument Valley- Morella- Mostar- Moya- Munich- Mura - Museo Nacional de Cine (Turín)- Mykonos
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Poznán- Praga- Presa de Sorrueda- Puebla de Sanabria- Puente colgante de Carrick-a-Rada
Puente de Aviñón- Puente de las Bolas- Puente del Diablo (Olvena)- Puente de Triana - Puentedey- Puente Milvio- Puente nuevo en Ronda- Puerta de Elvira- Puerta del Sol (Tiahuanaco)- Puerto de la Luna, Burdeos - Puerto de Santa María (Cádiz)
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#1841
29/11/2010 09:55
Cachis carola...que no hay quien te despiste...jaja, mira que he ido mirando una por una las ciudades importantes...pero nada, te has adelantado!!!
#1842
29/11/2010 10:18
mira a mis niñas mujer..........calladitas.....y con el gugel adecuado jejeje
Buenos dias princesitas¡
Buenos dias princesitas¡
#1843
29/11/2010 11:17
Buenos días querida!!!
#1844
29/11/2010 15:14
Correcto carola!!!
Viborg
Es una ciudad localizada en Dinamarca. Se encuentra en la parte central del país, en Jutlandia central. La ciudad pertenece a una de las más antiguas de Dinamarca. Viborg fue fundada en el 8 º Vikingos siglo. Gracias a la ubicación conveniente, la ciudad tenía una importancia estratégica. El nombre de la ciudad es una combinación de las palabras de Wii, lo que significa un lugar santo, y las palabras Berg o colina. La Viborg ciudad dominante es Catedral Viborg construido en el 19 siglo. Parte de la iglesia es la cripta, que se ha conservado hasta hoy. La ciudad fue alrededor de 5 otros monasterios y 12 iglesias. Sin embargo, hasta hoy, los restos conservados de un convento de franciscanos y dominicos. Además, encontrará la iglesia Sortebrødreský. Hoy vive en Viborg unos 35.000 personas.
Viborg
Es una ciudad localizada en Dinamarca. Se encuentra en la parte central del país, en Jutlandia central. La ciudad pertenece a una de las más antiguas de Dinamarca. Viborg fue fundada en el 8 º Vikingos siglo. Gracias a la ubicación conveniente, la ciudad tenía una importancia estratégica. El nombre de la ciudad es una combinación de las palabras de Wii, lo que significa un lugar santo, y las palabras Berg o colina. La Viborg ciudad dominante es Catedral Viborg construido en el 19 siglo. Parte de la iglesia es la cripta, que se ha conservado hasta hoy. La ciudad fue alrededor de 5 otros monasterios y 12 iglesias. Sin embargo, hasta hoy, los restos conservados de un convento de franciscanos y dominicos. Además, encontrará la iglesia Sortebrødreský. Hoy vive en Viborg unos 35.000 personas.
#1845
29/11/2010 17:20
Donde estoy?
#1846
29/11/2010 17:49
Monte de Santa Tecla, Pontevedra. Galicia
#1847
29/11/2010 18:17
No hache, es verdad que se parece un montón, pero no es, vamos no
está ni en Europa.... hay que cruzar el charco
está ni en Europa.... hay que cruzar el charco
#1848
30/11/2010 10:13
Ciudadela de Kuelap
#1849
30/11/2010 10:32
Correcto Mada
La Ciudad fortificada de KUELAP en el departamento de Amazonas en Perú es única por sus características y no puede ser comparada con ningún otro resto arqueológico. Esta fortaleza es la estructura pétrea más grande de Sudamérica.
Kuelap está formada por una serie de terraplenes de aproximadamente 20 metros de ancho sobre los que se alzan muros inclinados, destacan sus tres entradas construidas en forma de embudo, con un ancho de 3 metros en la parte exterior y 70 centímetros en el interior, los cuales tenían como objetivo facilitar el control y seguridad a la entrada de la ciudad. Tiene 584 metros de largo, 110 metros de ancho y muros que protegen a la ciudad de 20 metros de altura.
Los Sachapuyos edificaron imponentes ciudadelas en las cumbres de las montañas, para aprovechar al máximo las tierras cultivables y defenderse de sus enemigos. Una de estas es la Ciudad Fortificada de Kuelap que armoniza con la incomparable belleza paisajista de la región, una hermosa obra de arte a 3000 m.s.n.m.
El nombre deriva de la deformación de la palabra "Cónlap" que es la denominación de un pueblo que habitaba la zona y tributaba a los a españoles a finales del siglo XVI. Algunos estudiosos señalan que la ciudad descubierta en 1841 por el juez de 1ra. instancia Juan Crisóstomo Nieto, fue habitada entre los años 500 y 1000 d.c. y que en su construcción se habría utilizado 25´000,000 de metros cúbicos de material, tres veces mas que el volumen de la gran pirámide de Keops, en Egipto.
Con mas de 1,500 años de historia y 6 mil metros cuadrados, la fortaleza de Kuélap, en Chachapoyas, podría ser equiparable a Machu Picchu, pero su total majestuosidad aún está esperando ser descubierta y revalorizada.
Las similitudes entre Machu Picchu y Kuélap son muchas, pero tienen dos grandes diferencias. La primera es que Machu Picchu ha recibido mucha inversión en las investigaciones y restauraciones del monumento, mientras Kuélap luce aun muy descuidada y con mucha vegetación que obstruye la visión de las ruinas.
La segunda diferencia va a favor de Kuélap y es que Machu Picchu fue construida alrededor del año 1300 después de Cristo, cuando Kuélap ya existía desde el año 500 y permaneció habitada hasta el año 1600.
Según Carlos Chávez Muñoz, quien ha trabajado varios años en la reconstrucción de Kuélap y que se desempeña como guía turístico, la fortaleza de Kuélap podría ser más importante que Machu Picchu. En Kuélap se observan murallas de hasta 21 metros de alto que en la antigüedad cubrían las 16 hectáreas de terreno y que fue construida por elite de la cultura Chachapoyas, los Chachas.
En su interior quedan vestigios de antiguas casas, centros sagrados para dar ofrendas, monumentos que funcionaban como calendario según la posición del sol y figuras talladas en las piedras. Asimismo, Kuélap tiene la particularidad de que dentro y en sus alrededores puedes observar a llamas y caballos silvestres conviviendo en el paisaje.
Sin embargo, refiere que en los últimos años esta actitud ha comenzado a cambiar y que por eso se han iniciado trabajos en Kuélap
Los habitantes de Kuelap abandonaron la ciudad antes de la llegada de los españoles por razonas aun no descubiertas. En Kuelap aun hay mucho por descubrir e investigar.
La Ciudad fortificada de KUELAP en el departamento de Amazonas en Perú es única por sus características y no puede ser comparada con ningún otro resto arqueológico. Esta fortaleza es la estructura pétrea más grande de Sudamérica.
Kuelap está formada por una serie de terraplenes de aproximadamente 20 metros de ancho sobre los que se alzan muros inclinados, destacan sus tres entradas construidas en forma de embudo, con un ancho de 3 metros en la parte exterior y 70 centímetros en el interior, los cuales tenían como objetivo facilitar el control y seguridad a la entrada de la ciudad. Tiene 584 metros de largo, 110 metros de ancho y muros que protegen a la ciudad de 20 metros de altura.
Los Sachapuyos edificaron imponentes ciudadelas en las cumbres de las montañas, para aprovechar al máximo las tierras cultivables y defenderse de sus enemigos. Una de estas es la Ciudad Fortificada de Kuelap que armoniza con la incomparable belleza paisajista de la región, una hermosa obra de arte a 3000 m.s.n.m.
El nombre deriva de la deformación de la palabra "Cónlap" que es la denominación de un pueblo que habitaba la zona y tributaba a los a españoles a finales del siglo XVI. Algunos estudiosos señalan que la ciudad descubierta en 1841 por el juez de 1ra. instancia Juan Crisóstomo Nieto, fue habitada entre los años 500 y 1000 d.c. y que en su construcción se habría utilizado 25´000,000 de metros cúbicos de material, tres veces mas que el volumen de la gran pirámide de Keops, en Egipto.
Con mas de 1,500 años de historia y 6 mil metros cuadrados, la fortaleza de Kuélap, en Chachapoyas, podría ser equiparable a Machu Picchu, pero su total majestuosidad aún está esperando ser descubierta y revalorizada.
Las similitudes entre Machu Picchu y Kuélap son muchas, pero tienen dos grandes diferencias. La primera es que Machu Picchu ha recibido mucha inversión en las investigaciones y restauraciones del monumento, mientras Kuélap luce aun muy descuidada y con mucha vegetación que obstruye la visión de las ruinas.
La segunda diferencia va a favor de Kuélap y es que Machu Picchu fue construida alrededor del año 1300 después de Cristo, cuando Kuélap ya existía desde el año 500 y permaneció habitada hasta el año 1600.
Según Carlos Chávez Muñoz, quien ha trabajado varios años en la reconstrucción de Kuélap y que se desempeña como guía turístico, la fortaleza de Kuélap podría ser más importante que Machu Picchu. En Kuélap se observan murallas de hasta 21 metros de alto que en la antigüedad cubrían las 16 hectáreas de terreno y que fue construida por elite de la cultura Chachapoyas, los Chachas.
En su interior quedan vestigios de antiguas casas, centros sagrados para dar ofrendas, monumentos que funcionaban como calendario según la posición del sol y figuras talladas en las piedras. Asimismo, Kuélap tiene la particularidad de que dentro y en sus alrededores puedes observar a llamas y caballos silvestres conviviendo en el paisaje.
Sin embargo, refiere que en los últimos años esta actitud ha comenzado a cambiar y que por eso se han iniciado trabajos en Kuélap
Los habitantes de Kuelap abandonaron la ciudad antes de la llegada de los españoles por razonas aun no descubiertas. En Kuelap aun hay mucho por descubrir e investigar.
#1850
30/11/2010 17:26
Qué grandes misterios esconde América del Sur, me ha encantado el lugar carola.
¿En qué cabo me encuentro?
¿En qué cabo me encuentro?
#1851
30/11/2010 18:22
uyy que faro más parecidito al de Maspalomas...........
Pa mi que va a estar por Murcia ..........¿Cabo de Palos?
Pa mi que va a estar por Murcia ..........¿Cabo de Palos?
#1852
30/11/2010 19:25
yo por decir algo... Cabo de Gata
#1853
01/12/2010 00:09
Correcto luki!!
Cabo de Palos, y el naufragio del Sirio
Este cabo lo visito a menudo en verano para hacer snorkel, y es un sitio que para mi tiene mucha magia...además de disfrutar de una tranquilidad en su cala muy poco habitual en la costa levantina en pleno verano. Está a muy pocos kilómetros del Mar Menor.
Os quiero traer aquí la historia del naufragio del Sirio, que desconocía hasta que un día en Cuarto Milenio contaron su historia, y me atrajo mucho más a estas costas.
___________________________________________________________________
El Sirio era un trasatlántico italiano que naufragó frente a las costas del Cabo de Palos en Cartagena (España) en el año 1906 con una gran cantidad de víctimas mortales.
El vapor había sido construido en Glasgow (Escocia) y hacía normalmente la ruta entre Italia y el Cono Sur americano llevando a bordo gran cantidad de emigrantes.
El buque zarpó de Génova el 2 de agosto de 1906 con destino al : Brasil, Uruguay y Argentina.
El 4 de agosto, el barco pasó frente a las costas del Cabo de Palos. En este punto de la costa, el promontorio del cabo se sumerge en el agua y continúa linealmente hasta resurgir en las Islas Hormigas. La profundidad del agua en toda esta línea puede llegar a ser muy escasa, llegando en algunas zonas, denominadas "bajos", a unos tres o cuatro metros. Todas las rutas marítimas de la época bordeaban las islas para evitar el peligro de estos bajos. Por otro lado, sobre el Cabo de Palos se había construido en 1864 un gran faro que avisaba del peligro de esta costa. Por eso es completamente inexplicable que el capitán del barco tomara la decisión de dirigir la ruta del barco entre el cabo y las islas. (Ya en época de los egipcios había cartografías que alertaban del peligro de estas aguas para navegar)
A las 16:00 horas el barco sufrió un tremendo impacto al chocar con el "bajo de fuera" y quedó varado sobre el mismo.
Como consecuencia de la colisión, se produjo la explosión de las calderas del barco, provocando una gran mortalidad, especialmente entre los trabajadores a cargo de la maquinaria del buque.
El capitán del barco junto con los oficiales fueron los primeros en embarcarse en un bote salvavidas, abandonando a pasajeros y tripulación.
Desde el cercano puerto de Cabo de Palos se organizó por parte de los pescadores locales las tareas de salvamento, consiguiendo rescatarse a numerosas personas.
No se ha podido establecer con exactitud el número de personas supervivientes ni fallecidas en el naufragio, pero se estima en alrededor de 580 tripulantes salvados y unos 240 fallecidos. (Sorprende esta cifra de muertes teniendo en cuenta que el naufragio tuvo lugar a muy poca distancia de la costa, pero se explica porque en aquella época nadar no era una técnica demasiado conocida, y las ropas de los pasajeros eran tan sumamente pesadas que al tirarse al agua inmediatamente se hundían...pensar en ello me produce un escalofrío...algunas de las personas que llegaron por su propio pie a la costa relataron que fue gracias a saber hacerse el muerto en el agua esperando que la misma marea les llevara a la salvación)
Los restos del Sirio descansan repartidos en las cercanías del bajo de Los restos del Sirio descansan a gran profundidad: la popa se encuentra a unos 40 metros de profundidad, mientras que la proa está a unos 70 metros. Desde la declaración de la Reserva Marina de Cabo de Palos e Islas Hormigas en 1995 el buceo en la zona está restringido, requiriéndose permiso de la Consejería de Medio Ambiente del Gobierno Regional de Murcia para su visita.
Cabo de Palos, y el naufragio del Sirio
Este cabo lo visito a menudo en verano para hacer snorkel, y es un sitio que para mi tiene mucha magia...además de disfrutar de una tranquilidad en su cala muy poco habitual en la costa levantina en pleno verano. Está a muy pocos kilómetros del Mar Menor.
Os quiero traer aquí la historia del naufragio del Sirio, que desconocía hasta que un día en Cuarto Milenio contaron su historia, y me atrajo mucho más a estas costas.
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El Sirio era un trasatlántico italiano que naufragó frente a las costas del Cabo de Palos en Cartagena (España) en el año 1906 con una gran cantidad de víctimas mortales.
El vapor había sido construido en Glasgow (Escocia) y hacía normalmente la ruta entre Italia y el Cono Sur americano llevando a bordo gran cantidad de emigrantes.
El buque zarpó de Génova el 2 de agosto de 1906 con destino al : Brasil, Uruguay y Argentina.
El 4 de agosto, el barco pasó frente a las costas del Cabo de Palos. En este punto de la costa, el promontorio del cabo se sumerge en el agua y continúa linealmente hasta resurgir en las Islas Hormigas. La profundidad del agua en toda esta línea puede llegar a ser muy escasa, llegando en algunas zonas, denominadas "bajos", a unos tres o cuatro metros. Todas las rutas marítimas de la época bordeaban las islas para evitar el peligro de estos bajos. Por otro lado, sobre el Cabo de Palos se había construido en 1864 un gran faro que avisaba del peligro de esta costa. Por eso es completamente inexplicable que el capitán del barco tomara la decisión de dirigir la ruta del barco entre el cabo y las islas. (Ya en época de los egipcios había cartografías que alertaban del peligro de estas aguas para navegar)
A las 16:00 horas el barco sufrió un tremendo impacto al chocar con el "bajo de fuera" y quedó varado sobre el mismo.
Como consecuencia de la colisión, se produjo la explosión de las calderas del barco, provocando una gran mortalidad, especialmente entre los trabajadores a cargo de la maquinaria del buque.
El capitán del barco junto con los oficiales fueron los primeros en embarcarse en un bote salvavidas, abandonando a pasajeros y tripulación.
Desde el cercano puerto de Cabo de Palos se organizó por parte de los pescadores locales las tareas de salvamento, consiguiendo rescatarse a numerosas personas.
No se ha podido establecer con exactitud el número de personas supervivientes ni fallecidas en el naufragio, pero se estima en alrededor de 580 tripulantes salvados y unos 240 fallecidos. (Sorprende esta cifra de muertes teniendo en cuenta que el naufragio tuvo lugar a muy poca distancia de la costa, pero se explica porque en aquella época nadar no era una técnica demasiado conocida, y las ropas de los pasajeros eran tan sumamente pesadas que al tirarse al agua inmediatamente se hundían...pensar en ello me produce un escalofrío...algunas de las personas que llegaron por su propio pie a la costa relataron que fue gracias a saber hacerse el muerto en el agua esperando que la misma marea les llevara a la salvación)
Los restos del Sirio descansan repartidos en las cercanías del bajo de Los restos del Sirio descansan a gran profundidad: la popa se encuentra a unos 40 metros de profundidad, mientras que la proa está a unos 70 metros. Desde la declaración de la Reserva Marina de Cabo de Palos e Islas Hormigas en 1995 el buceo en la zona está restringido, requiriéndose permiso de la Consejería de Medio Ambiente del Gobierno Regional de Murcia para su visita.
#1854
01/12/2010 00:31
ayyyyyyyyyyyyyyyy querida que sorpresa tú en las nosturnidades¡¡.
Debo pensar
Debo pensar
#1855
01/12/2010 02:35
¿en que Peninsula estoy?
#1856
01/12/2010 09:28
Me ha comido la lengua el gato...
#1857
01/12/2010 09:40
ainssssssssssss¡¡¡dale al zoom..............y aplica tu intuición............
Peninsula bastante militar.................
Peninsula bastante militar.................
#1858
01/12/2010 10:18
¿?pos tengo que partir ¡animoooooooooo¡
#1859
01/12/2010 11:00
No lo tengo nada claro... a ver si antes de que llegue carola hay nueva pista que me aclare un poco el horizonte...jajaja.
#1860
01/12/2010 11:05
No me cuadra por todos los ángulos... pero por decir algo, Punta de Tarifa???????